[Alberto Ignacio Ardila] Suspenden vuelos en la Isla de San Andrés por el paso de Otto

Vuelos paralizados por el huracán Otto.

[Alberto Ignacio Ardila] - Suspenden operaciones aéreas por el huracán Otto.

Estos últimos días [expone Alberto Ignacio Ardila] diversas regiones del Caribe y Centroamérica emitieron avisos de alerta ante el paso del huracán Otto. Al tratarse de un evento con vientos fuertes y cambios climáticos, no es de extrañarse que el sector aéreo se vea afectado de alguna forma u otra. Tal es el caso de Colombia, en donde se suspendieron los vuelos en la Isla de San Andrés debido al paso de Otto, con el fin de mantener la seguridad de los pasajeros y de la tripulación.

[Alberto Ignacio Ardila] -
Debido al huracán Otto suspendieron los vuelos en la Isla de San Andrés.

Esta decisión fue tomada por la Aeronáutica Civil de Colombia luego de analizar las consecuencias meteorológicas causadas por el paso de Otto. Se decidió hacer un cese en las operaciones a partir de la 1 de la tarde del 23 de noviembre hasta las 7 de la mañana del día siguiente. El afectado directo es el Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla, ubicado en la isla. La región vecina de Providencia también se vio afectada por el paso del huracán.

Este evento climático está entre las categorías de huracán y tormenta tropical y ha alcanzado vientos de hasta 120 kilómetros por hora. Estos altos niveles fueron registrados por el Centro Nacional de huracanes (NHC por sus siglas en inglés), el cual asegura que el huracán se encuentra a unos 230 kilómetros aproximados de la isla de San Andrés. También se han registrado recientemente lluvias incesantes y nubosidad inusual en la isla mencionada, aunque no parece haber un peligro inminente para la localidad colombiana.

[Alberto Ignacio Ardila] - Ruta del huracán Otto.

Otras de las regiones que se vieron afectadas por el huracán Otto fueron Nicaragua y Costa Rica, en donde las medidas de seguridad han sido mucho más extremas. Las autoridades colombianas correspondientes, por su parte, han recomendado a las aerolíneas dirigir sus vuelos hacia el Aeropuerto de Barranquilla de forma provisional, mientras pasa la tormenta. También se sugiere a la población mantenerse actualizada acerca de las condiciones climáticas de la isla.

[Por Alberto Ignacio Ardila Olivares].

¡ATENCIÓN! Ponen a prueba un satélite capaz de detectar turbulencias en tiempo real

Crean satélite que detecta las turbulencias.

[Alberto Ignacio Ardila] Satélite capaz de detectar turbulencias.

Satélite capaz de descubrir las zonas en las que se producen más turbulencias posibilita ofrecerle más tranquilidad a los pasajeros al volar.

Ya sean pasajeros primerizos o viajeros experimentados, la verdad es que a muchas personas les asusta la idea de experimentar turbulencias en un avión. A pesar de que no siempre significan un peligro real para la seguridad del vuelo, los pasajeros tienden a incomodarse durante estas situaciones y, ¡quién podría culparlos!

Para todos aquellos que tiemblan ante la idea de una sacudida durante el vuelo hay buenas noticias: un grupo de investigadores y científicos han desarrollado un satélite capaz de detectar turbulencias en tiempo real, lo que permite evitar sustos entre los pasajeros.

Este proyecto es llevado a cabo por la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés). La inversión del mismo es de aproximadamente 1 millón de dólares y se espera que esté totalmente operativo hacia mediados del 2017. 

Su nombre es Geostationary Operational Environmental Satellite (GOES); su objetivo principal consiste en detectar las zonas de turbulencias y emitir los datos obtenidos de una forma rápida y clara a los aviones.

[Alberto Ignacio Ardila] - Zonas de turbulencias.

Las turbulencias son perturbaciones no visibles que se producen en el aire y se sienten en el interior de los aviones. El satélite GOES es capaz de detectar detalladamente los cambios en el movimiento del aire, tormentas eléctricas, cambios climáticos y demás factores que contribuyen a la formación de las turbulencias.


Steven Goodman, científico involucrado en este proyecto, asegura que el satélite es único en su clase, ya que propicia una nitidez que no poseían satélites anteriores similares. En este sentido, el GOES es innovador ya que ofrece predecir o determinar en qué regiones se formarán las turbulencias en tiempo récord y así poder evitar con tiempo dichas zonas problemáticas.

El satélite fue puesto en el espacio la semana del 24 de noviembre de 2016; se espera que tome fotografías del hemisferio occidental cada 15 minutos, y de la plataforma continental de los Estados Unidos cada 5. 

No cabe duda que con estos avances tecnológicos en la aviación los vuelos serán más cómodos para los pasajeros, y manejables para los pilotos y los encargados de su organización.

[Por Alberto Ignacio Ardila].

[Alberto Ignacio Ardila] Una serpiente viaja encubierta en un vuelo de Aeroméxico

¡Sorpresa a bordo!

[Alberto Ignacio Ardila] - Serpiente sorprende a pasajeros de Aeroméxico.

Una serpiente sorprendió a los pasajeros de un vuelo en México.

Los vuelos suelen tener algunas sorpresas poco agradables como turbulencias o retrasos. Sin embargo, el pasado 6 de noviembre ocurrió un hecho que asombró tanto a la tripulación como a los pasajeros. 

En el vuelo AM 231 de Aeroméxico fue encontrada una serpiente viva cuando el avión ya había despegado. El inusual animal cayó desde la zona en la que se coloca el equipaje, en el área de primera clase (al parecer le gusta viajar cómodamente). La serpiente no causó daño alguno aunque sí generó conmoción entre los presentes.

Este particular acontecimiento ocurrió en un vuelo que partía desde el Aeropuerto Francisco Sarabia de Torreón, con destino final a la Ciudad de México. Fue el pasajero Indalecio Medina Hernández quien descubrió la serpiente, rector de la Universidad Politécnica de la Región Laguna (UPRL). El hombre, más que asustarse, consideró todo el asunto con la serpiente bastante gracioso. De hecho se dedicó a grabar un video que posteriormente subiría a su Facebook, ganando cierta popularidad en dicha red social.

[Alberto Ignacio Ardila] - ¡Serpiente a bordo!

La serpiente medía alrededor de metro y medio; los expertos que la revisaron en tierra determinaron que no se trataba de una especie venenosa, y que aparentemente procedía del este del país. 

El incidente fue conocido en Internet como Serpiente a bordo. El rector de la UPLR comentó por su cuenta de Twitter lo siguiente: “La víbora voladora...ja ja ja. Una experiencia única en el Vuelo Torreón-México”.

Al conocerse lo que estaba sucediendo la tripulación actuó con rapidez para garantizar la seguridad de todos los pasajeros. De acuerdo a los procedimientos establecidos, el vuelo efectuó un aterrizaje de emergencia para sacar al animal del avión. 

Voceros de Aeroméxico no saben a ciencia cierta cómo una serpiente pudo tener acceso a la cabina, pero afirman que investigarán para que no suceda algo así nuevamente. Cabe destacar que el animal no sufrió ningún daño durante todo el procedimiento.

[Por Alberto Ignacio Ardila].

¡NO TE LO PIERDAS! Global 7000: el Jet más grande del mundo

Características del Global 7000.

[Alberto Ignacio Ardila] - El Global 7000.
Uno de los Jets más lujosos que existen en la actualidad.

Entérese [por Alberto Ignacio Ardila] de los detalles del Jet de Bombardier, reconocido como el más grande del mundo y uno de los más lujosos.

El pasado 4 de noviembre se realizó el primer vuelo del lujoso Jet Global 7000. Esta máquina fue introducida al mercado en la feria EBACE del 2015, aunque no se ha aprobado su venta y uso comercial. 

La aeronave es una creación de la empresa Bombardier Aerospace, la cual respondió a las necesidades de algunos clientes que solicitaban Jets privados más lujosos y grandes. La compañía tomó estas peticiones al extremo y logró que el Global 7000 tuviese el título del Business Jet más grande del mundo, con una envergadura de 32 metros y una longitud de 34 metros.

El primer vuelo del Bombandier Global 7000 lo hicieron los pilotos Ed Grabman y Jeff Karnes, desde el aeropuerto de Downsview de Toronto. Dicha prueba tuvo una duración de dos horas con 27 minutos.

[Alberto Ignacio Ardila] - Máxima comodidad.

El lanzamiento oficial del Global 7000 al comercio aeronáutico está previsto para mediados del 2018. Fecha que se mantiene en dudosa ejecución ya que se han presentado constantes retrasos en la producción. Este Jet ejecutivo cuenta con una capacidad para 10 personas.

En él podrás disfrutar de todos los lujos que podrías necesitar y desear durante un vuelo. Entre sus extravagancias se encuentran:

• Grandes ventanas (casi dos veces más grandes que las de un avión comercial).
• Muebles y asientos de lujo creados por diseñadores exclusivos.
• Una sala de estar equipada con un televisor pantalla plana y un enorme sofá.
• Dormitorios con cama doble y ducha (ventaja que lo hace más especial a los demás).
• Mesa de reuniones.
• Cocina (con vajilla y utensilios necesarios, por supuesto).
• Comedor formal.

El Global 7000 está equipado con un motor producido por General Electric que permite un consumo bajo de combustible y bajas emisiones de gases tóxicos. Además, puede volar grandes distancias sin hacer escalas; como desde Nueva York a Dubai, con una velocidad de crucero de Mach 0,9. 

Este distinguido Jet abrirá las puertas hacia viajes más cómodos y lujosos de los que, seguramente, no querrán bajarse.

[Por Alberto Ignacio Ardila].

[Alberto Ignacio Ardila] Los vuelos comerciales más cortos del mundo

Vuelos súper cortos.

[Alberto Ignacio Ardila] - Los vuelos más cortos.

Descubra [por Alberto Ignacio Ardila] que vuelos tienen la particularidad de ser los más cortos en todo el mundo.

Cuando pensamos en marcas y distancias en el mundo de la aviación casi siempre imaginamos las distancias más largas o lo vuelos de mayor duración. Sin embargo, existen récords entre los vuelos más cortos del mundo. 

A pesar de que no existe un consenso claro sobre cuál es realmente el vuelo más corto del mundo existen algunos registros, tales como:

• Uno de los vuelos internacionales comerciales más cortos del mundo es el que va desde St. Gallen-Altenrhein (Suiza) a Friedrichshafen (Alemania). Realizado por la aerolínea People's Viennaline, y recorre una distancia de apenas 20 kilómetros.

• Otro vuelo internacional que también se ha acreditado el título del más corto es el que va desde Viena (Austria) hasta Bratislava (Eslovaquia), el cual recorre 48 kilómetros y suele durar unos 10 minutos. Es realizado por la aerolínea austriaca FlyNiki.

[Alberto Ignacio Ardila] - Vuelos de corta distancia.

• El vuelo entre Kinsasa (República Democrática del Congo) y Brazzaville (República del Congo) es otro de los más cortos a nivel internacional. Tiene una distancia de 26 kilómetros y lo llevan a cabo las aerolíneas Camair-Co y Ethiopian Airlines.

• El vuelo comercial más corto es, aparentemente, el que vuela de Kegata a Apowo (localidades de Indonesia). Recorre una increíble distancia de 2 escasos kilómetros de intensa vegetación (que es la razón por la que se atraviesa principalmente por vías aéreas).  El vuelo es realizado por avionetas más pequeñas y no los usuales aviones comerciales enormes.

• No obstante, el que va entre Westray Papa Westray (Escocia) recorre una distancia de 3 kilómetros. La conexión es posible gracias a la aerolínea Loganair.

• ¡Ah!, pero no se puede olvidar el vuelo intercontinental más corto del mundo, cuyo título lo obtuvo el de la aerolínea Royal Air Maroc. El mismo recorre unos 69 kilómetros entre Europa y África.

A pesar de que pueden parecer poco prácticos, estos vuelos responden a necesidades específicas de algunas poblaciones que sólo pueden acceder a ciertos lugares a través de estos insólitos recorridos.

[Por Alberto Ignacio Ardila].

¡ENTÉRATE! Aplicaciones que harán de su vuelo una experiencia más placentera

Aplicaciones para viajeros.

[Alberto Ignacio Ardila ] - 
Aplicaciones para una experiencia a bordo más amena.

Descubre [por Alberto Ignacio Ardila] cuáles son las aplicaciones que mejorarán la experiencia de volar.

Para muchas personas viajar de forma amena puede parecer un sueño casi imposible de realizar. En los tiempos modernos, sin embargo, la tecnología ha permitido crear diversas aplicaciones para viajeros que permiten tener una experiencia más llevadera durante el vuelo y luego del aterrizaje. 

Existen varios aspectos que hay que considerar durante un viaje: localización, estadía, barreras del lenguaje, comodidad… Para cubrir algunas de estas necesidades le presentamos una lista de apps eficientes para estos casos:

• TripAdvisor: sitio Web muy popular entre los viajeros que recientemente se ha convertido en una aplicación disponible en diversos idiomas. A pesar de que normalmente se utiliza para hacer reservaciones en hoteles y posadas, el punto más importante de la aplicación son las más de 380 millones de opiniones de viajeros alrededor del mundo que pueden ayudarle a tomar decisiones no sólo en cuanto al hospedaje sino sobre lugares populares, restaurantes y atracciones.

• Citymapper: aplicación gratuita y muy útil al momento de desplazarte en automóvil por las ciudades. La misma posibilita calcular las rutas del transporte público en tiempo real, tomando en cuenta factores como el tiempo y el tráfico. Igualmente, puede ayudarte a localizar las estaciones de metro y paradas de autobús más cercanas. Los datos que busques se guardarán automáticamente en tu dispositivo para revisarlos después sin necesidad de Internet. El único inconveniente es que funciona en ciertas localidades específicas.

• Traductor de Google: aplicación necesaria en caso de que a quien nos dirigimos hable un idioma distinto a nosotros. En la aplicación puedes traducir hasta 80 idiomas. Esto puede hacerse ya sea introduciendo el texto manualmente o pronunciar directamente la frase para que la aplicación la traduzca. Aunque es recomendable realizar una lista de frases básicas (como saludos, agradecimientos y preguntas frecuentes) antes de realizar el viaje.

• White Noise: app perfecta para hacer más llevadero un vuelo. Ésta produce ruido blanco en el dispositivo seleccionado. El mismo puede ayudar a reducir el impacto del molesto ruido en la cabina del avión y ayudarle a conciliar el sueño. Es más eficiente en vuelos largos, en los que no siempre hay cosas que hacer. Está disponible para Android e IOS, pero no es gratuita.

Tener un vuelo más ameno sí es posible. ¡Inténtelo utilizando estas aplicaciones!

[Por Alberto Ignacio Ardila].

[Alberto Ignacio Ardila] El Bell X-1: el primer avión en romper la barrera del sonido

Historia del Bell X-1.

[Alberto Ignacio Ardila] - El Bell X-1.

La aeronave Bell X-1 saltó a la fama tras convertirse en la primera en vencer la barrera del sonido.

Originalmente se denominó XS-1 y formaba parte del proyecto secreto de los Aviones X, el cual agrupaba una serie de aeronaves de prueba para nuevas tecnologías. La hazaña fue llevada a cabo por el legendario piloto Chuck Yeager el 14 de octubre de 1947, quien bautizó a su nave con el nombre de  Glamorous Glennis.

Conoce [por Alberto Ignacio Ardila] algunas de las especificaciones de este avión-cohete:

• Envergadura: 8.5m.

• Longitud: 9,5m.

• Altura: 3,3m.

• Peso: Vacío: 2.219kg. Máximo cargado: 6.078kg.

• Capacidad de tripulación: 1 sola persona.

• Creado por: Bell Aircraft Corporation.

El proyecto de romper la barrera del sonido fue llevado a cabo por la Fuerza Aérea de Estados Unidos, siguiendo el diseño creado por la NACA (hoy conocida como NASA). Su objetivo con el Bell X-1 no fue crear una nave en serie sino el de explorar las posibilidades de las tecnologías aéreas. Esta máquina se diseñó como una especie de cohete que debía desprenderse de otro aeroplano más grande: la Superfortaleza B-29.

[Alberto Ignacio Ardila] - 
El primer avión en alcanzar una velocidad supersónica.

El destacado piloto justo dos días antes del gran evento tuvo un accidente ecuestre del que salió gravemente lastimado. Con dos costillas rotas y otros padecimientos, Yeager sabía que estaba en medio de un evento importante a nivel mundial por lo que decidió seguir con el plan a pesar de su dolor. 

Para ayudarlo a realizar todas las tareas que debía completar dentro del avión, el ingeniero encargado del mismo, Jack Ridley, le entregó al temerario piloto una especie de bastón para que pudiese asegurar la puerta de la cabina desde adentro.  

Pese a todas las dificultades que tuvo, el piloto fue capaz de alcanzar la increíble velocidad de 1.126 kilómetros por hora. Yeaguer afirma que se convirtió en héroe ese día. Y no exageraba, ya que esta hazaña le aseguró al piloto y a su nave un lugar permanente y especial en la historia de la aviación. 

[Por Alberto Ignacio Ardila].