lunes, 12 de diciembre de 2016

¡NO TE LO PIERDAS! Pilotos robots

Aviones podrían ser piloteados por robots en un futuro.



[Alberto Ignacio Ardila] - Los robots pilotos podrían ser el futuro de la aviación.

Descubra [por Alberto Ignacio Ardila] el programa que desarrolló un brazo mecánico capaz de pilotear un avión sin casi ninguna intervención.


Con todos los avances tecnológicos de hoy en día, de seguro más de uno hemos pensado en la posibilidad de que existan robots pilotos de aviones. Si bien parece una idea sacada de una película de ciencia ficción, es de hecho una realidad más cercana de lo que creemos. 

El programa Aircrew Labor In-Cockpit Automation System ha desarrollado un brazo mecánico capaz de pilotear un avión.

La primera prueba tuvo lugar en una avioneta en la que sólo estaba el sistema robótico y un piloto humano (no al mando del avión) que controlaba el dispositivo desde una tableta. El proyecto intenta encontrar una solución a los problemas humanos que naturalmente desarrollan todos los pilotos; tales como: fatiga, cansancio, sueño, sentimientos, entre otros. El mismo es administrado por la empresa  Flight Sciences y financiado por la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados.

Al igual que las tecnologías que se han utilizado en los automóviles robotizados, el ALIAS tiene el objetivo de que los robots sean el futuro de la aviación. El uso de estos mecanismos asegura una respuesta más eficaz y segura en cuanto a los vuelos. 

Aunque no se espera dejar completamente de lado la acción humana; el propósito es que la misma sólo se encargue de aspectos estratégicos o de emergencias que la máquina no sea capaz de resolver por sí sola.


[Alberto Ignacio Ardila] - El futuro de la aviación.


Existen quienes no crean en la viabilidad del proyecto, pues consideran que la experiencia y la habilidad humana para improvisar son dones que no pueden ser transferidos a una máquina. A pesar de esto, la innovadora creación supera a la capacidad humana (en ciertos aspectos) e incluso a las actuales tecnologías de piloto automático que existen en el mercado.

Uno de estos nuevos atributos es la incorporación de cámaras que le permiten al robot observar el estado y funcionamiento de los aparatos de la cabina, y es capaz de advertir cuando algo no está marchando como debería, reaccionando más rápido de lo que lo haría un humano.

A pesar de que no es un proyecto en período de prueba y que no se va a implementar inmediatamente, nos expone que el futuro está más cerca de lo que pensábamos. No nos sorprendamos cuando, quizás, en algunos años, una voz robótica sea la que exclame que nuestro vuelo ha aterrizado exitosamente.


[Por Alberto Ignacio Ardila].

sábado, 10 de diciembre de 2016

[Alberto Ignacio Ardila] Extreme Landings: la aplicación para los amantes de los aviones

¡Pon a prueba tus habilidades como piloto con Extreme Landings! Detalles [por Alberto Ignacio Ardila] sólo aquí.


[Alberto Ignacio Ardila] - Extreme Landings 
ofrece una experiencia realista como piloto de aviones.

Si eres fanático de la aviación o desde siempre has tenido el sueño de pilotear un avión, ahora puedes hacerlo, al menos desde tu smartphoneLa aplicación que puede cumplir este sueño se llama Extreme Landings, y está disponible para dispositivos Android e iOS

El juego consiste en un simulador de vuelos comerciales en el que el jugador es el piloto. Pueden escogerse diversos modelos de aeroplanos, desde aviones privados a naves futuristas. 

Al empezar a jugar puede escogerse entre varias opciones, aunque una de las más populares es la del simulador de aterrizajes. Aquí se le permite al jugador recibir las nociones básicas para controlar un avión durante el despegue y el aterrizaje, como si fueran clases de entrenamiento para pilotos.

A partir de los conocimientos adquiridos se asignarán diversas misiones para que el jugador ponga a prueba sus destrezas. Al principio serán tareas sencillas que luego se convertirán en aterrizajes extremos, tal y como indica el nombre de la aplicación. Estas tareas permitirán ir acumulando puntos e ir escalando en la categoría de piloto.

[Alberto Ignacio Ardila] - Sé un verdadero piloto con Extreme Landings.

Factores como la neblina o un tren de aterrizaje dañado contribuyen al grado de dificultad de este juego. Todo esto se intensifica si se considera la notable calidad de los gráficos (a pesar de no ser un juego de consola), la cual hace de los vuelos y de los aterrizajes una experiencia mucho más realista para el jugador.

Otra de las opciones que hace de esta aplicación más interesante es que el jugador puede decidir los detalles del vuelo que va a pilotear: el número de pasajeros del avión, la cantidad de combustible del mismo y el clima. Detalles que, aunque parezcan insignificantes, ayudan a brindarle una experiencia más completa a los usuarios

No cabe duda de que este es un juego para amantes de la aviación que buscan cumplir uno de sus más grandes sueños. ¡Qué esperas para comenzar a jugar!

[Por Alberto Ignacio Ardila].

viernes, 9 de diciembre de 2016

¡ATENCIÓN! 4 Consejos para hacer más cómodos los vuelos largos

¿Cómo hacer llevaderos los vuelos?


[Por Alberto Ignacio Ardila] - Recomendaciones para tener un viaje más llevadero.

Conozca [por Alberto Ignacio Ardilaestas 4 recomendaciones para permanecer cómodo durante los vuelos de larga duración.


Una de las formas más confiables de atravesar grandes distancias hoy en día es, evidentemente, viajar en avión. A la hora de hacerlo, sin embargo, muchos pensamos que puede ser una experiencia desagradable e incómoda; no obstante, no tiene porqué ser así. 

Ya sea que viajes en primera clase o en clase turista, existen ciertas recomendaciones que puedes seguir para tener un viaje placentero. Algunos de los aspectos que debes tener en cuenta son:

  • El asiento: si tienes el privilegio de poder escoger el asiento en el que viajarás considérate afortunado. Si el vuelo es corto, es mejor elegir un asiento junto a la ventana, para poder disfrutar de las vistas y tomar una siesta, si así lo deseas. Igualmente, es preferible ir al baño antes de abordar para no tener que levantarte durante el vuelo. Por otra parte, si el tiempo de vuelo es mayor, se recomienda un asiento que dé al pasillo para poder ir al baño libremente y movilizarte un poco.
  • Viaja ligero: limítate a llevar lo necesario en tu equipaje, ya que si es muy pesado puede añadir presión a tu viaje. Además, es importante que la ropa que utilices durante el vuelo sea cómoda, que no apriete y que también pueda abrigarte en caso de que el aire acondicionado del avión sea muy fuerte. Los zapatos que uses deben ser fáciles de poner y quitar, ya que probablemente te pedirán que te los quites para pasar por seguridad.

[Por Alberto Ignacio Ardila] - Viajes más cómodos.

  • La comida: si el viaje es corto probablemente no te ofrezcan muchas opciones de comida, por lo que se recomienda llevar un pequeño snack en caso de que quieras comer algo que te guste. Cuando el tiempo de vuelo es mayor, evita pedir pasta o huevos, ya que no tienen buen sabor recalentados. Lo más esencial es siempre mantenerse hidratado y evitar bebidas alcohólicas o gaseosas.
  • Dormir: aunque esto puede ser difícil para muchos, se recomienda dormir para mantener la energía corporal. Puedes optar por tomar alguna píldora, tener un antifaz para bloquear la luz y auriculares para minimizar el ruido. Además, lleva a mano ropa abrigada para que el frío no interrumpa tus horas de descanso.

Por último es considerable moverse de vez en cuando para evitar la hinchazón de las articulaciones y el entumecimiento de las extremidades. Con estos tips tus viajes en avión no volverán a ser una mala experiencia.

[Por Alberto Ignacio Ardila].

miércoles, 7 de diciembre de 2016

[Alberto Ignacio Ardila] El avión comercial más grande del mundo

El Airbus A380 es el avión comercial con mayor capacidad.


[Alberto Ignacio Ardila] - Airbus A380.


Conozca más acerca del famoso Airbus A380, reconocido mundialmente por ser el avión comercial más grande [detalles por Alberto Ignacio Ardila].


El Airbus A380 es uno de los más impresionantes exponentes de la ingeniería aeronáutica. Actualmente se le conoce como el avión comercial más grande del mundo, y con una capacidad para 853 pasajeros.

En su configuración normal de 3 clases  (primera clase, business y turista) permite ordenar cómodamente 555 asientos entre las 2 cubiertas que posee; ambas con pasillos dobles. Estas dimensiones superan a las de su más cercano rival: el Boeing 747, el cual cuenta con una capacidad máxima de 524 pasajeros

El Airbus A380 es tan grande que incluso tiene problemas para aterrizar en algunos aeropuertos que no cuentan con pistas adecuadas a sus enormes dimensiones.


[Alberto Ignacio Ardila] - El Airbus A380 es ensamblado en Francia.

Este monumental avión es fabricado por la empresa europea Airbus; es ensamblado en Francia, y sus partes son hechas en colaboración con Alemania, España y el Reino Unido

El proyecto para la construcción de este avión empezó en el año 2000, aunque en ese entonces era conocido como A3XX. El primer vuelo de prueba se realizó en abril del 2005, y no fue sino hasta el 2007 que se completó su primer vuelo comercial.


Conoce [por Alberto Ignacio Ardila] algunos de los datos y medidas más importantes de este avión son:


  • Altura: 24,09 metros.
  • Longitud: 72,72 metros.
  • Envergadura: 79,75 metros.
  • Carga útil máxima: 90.079,60 kg.
  • Velocidad: 587 nudos (1.087 km/h).
  • Capacidad de equipaje: 182 m³.

El A380 es parte de la familia Airbus Flight Operational Commonalitycon quien comparte sistemas operativos parecidos. Si bien se trata de una gran innovación mecánica, en los últimos años pareció tener problemas para mantenerse activo en el mercado de la aviación. A pesar de esto, la empresa responsable no parece temer el fracaso de su proyecto e incluso anunciaron la construcción de un avión exclusivamente de carga similar al A380, pese a que el proyecto parece estar pausado por los momentos.


[Por Alberto Ignacio Ardila].

jueves, 1 de diciembre de 2016

¡IMPORTANTE! ¿Por qué la mayoría de los aviones son blancos?

Descubra [por Alberto Ignacio Ardila] las razones por las que la mayoría de los aviones se pintan de blanco.


[Por Alberto Ignacio Ardila] - El característico color blanco de los aviones tiene mas de una razón de ser


Los aviones son una parte tan cotidiana de la vida moderna que pocas veces nos detenemos a pensar en ellos. Un dato tan aparentemente insignificante como el color de la pintura de una aeronave no parece tener una razón aparente de ser; sin embargo, existe una razón por la que los aviones son blancos

En principio es importante destacar que la pintura, aunque añade aproximadamente 200kg al peso total (una cifra considerable), funciona como anticorrosivo que previene el desgaste del fuselaje y las alas.

Ahora bien, ¿por qué los aviones se pintan específicamente de blanco? Existen varias razones para esto, y la mayoría de ellas tienen que ver con cuestiones de seguridad, practicidad y economía. A continuación una lista de los principales motivos [por Alberto Ignacio Ardila]:

  • El color blanco facilita la identificación de posibles problemas, como grietas en el cuerpo del avión, que podrían parecer pequeños en tierra, pero que con la altura se volverían un problema mayor.

[Por Alberto Ignacio Ardila] - Los aviones tienen que estar pintados de color blanco.

  • El color blanco es más fácil de identificar en el cielo, ya sea de día o de noche. Esto aplica para los aviones comerciales, pues otros tipos de aeronaves cambian el color dependiendo de si quieren ser vistos o no.
  • Este color de pintura permite disminuir la temperatura del avión, producida por el sol y por el roce con el aire. El color blanco “absorbe” el calor, refrigera y evita que se deformen las capas de materiales que se encuentran debajo de la pintura.
  • Económicamente hablando es más rentable tener un avión pintado de blanco que de cualquier otro color. Si usted decidiera vender su avión (¡como si fuese tan fácil conseguir uno!), tendría más oportunidades de hacerlo si su nave está pintada de blanco.
La próxima vez que piense que algunos detalles no tienen mayor significado y que no tienen una razón de ser más profunda, recuerde que incluso el color de una pintura puede ser trascendental en el funcionamiento eficiente de algo tan inmenso como un avión.

[Por Alberto Ignacio Ardila].

lunes, 28 de noviembre de 2016

[Alberto Ignacio Ardila] Conozca los lugares más sucios en un avión

¿Qué lugares tienen más bacterias en los aviones?


[Alberto Ignacio Ardila] - Los lugares más sucios en los aviones podrían sorprenderlos.

Descubra [por Alberto Ignacio Ardila] cuáles son las cinco superficies que contienen más bacterias en los aviones comerciales.


Todos sabemos que los lugares públicos son siempre propensos a contener bacterias y gérmenes. Los aviones y los aeropuertos no sólo son lugares públicos sino que son sitios con un alto tráfico de personas, por lo que muchas de sus superficies pueden contener incluso más bacterias que los hogares promedio. Por supuesto, no todos los lugares del avión contienen las mismas cantidades de gérmenes. 

El portal Travelmath es un sitio que ayuda a calcular el tiempo de un vuelo; sin embargo, se dio a la tarea de contratar un experto en microbiología para que tomara 26 muestras de distintas superficies para determinar cuáles eran los lugares más sucios en un avión

Conozca [por Alberto Ignacio Ardila] una lista de las superficies más sucias:

  • Las hebillas del cinturón de seguridad – 230 UFC.
  • El botón para vaciar el inodoro – 265 UFC.
  • La salida superior del aire acondicionado – 285 UFC.
  • Los lavabos del baño – 1240 UFC.
  • Las bandejas extensibles – 2155 UFC.

[Alberto Ignacio Ardila] - Detalles de los lugares
con mayor población de bacterias en un aeropuerto.

Estas superficies fueron medidas por “Unidades formadoras de colonias” (UFC), las cuales determinan qué sitios contienen mayor población de bacterias contagiosas. Sorpresivamente para muchos de nosotros, los inodoros y los baños en general no resultaron ser los sitios más sucios

Esto se debe a que por políticas establecidas previamente, los baños deben ser desinfectados constantemente para evitar la transmisión de posibles enfermedades.

Las bandejas de comida, por otro lado, son los mayores campos de cultivos de gérmenes en los aviones ya que no suelen ser limpiadas sino hasta el final del día, lo que deja un espacio muy grande de tiempo en el que se van acumulando las bacterias.

Afortunadamente, en los estudios realizados no se detectaron rastros de bacterias como  la Escherichia coli y otros coniformes fecales; no obstante, es recomendable no consumir nada que entre en contacto directo con la superficie de la bandeja.

[Por Alberto Ignacio Ardila].

jueves, 17 de noviembre de 2016

¡ATENCIÓN! Virgin Galactic: Una puerta al espacio

La visión de Virgin Galactic sobre los vuelos al espacio.


[Alberto Ignacio Ardila] - Sir Richard Branson y su juguete.
Foto cortesía de Virgin Galactic.

Descubra [por Alberto Ignacio Ardilala innovadora empresa de Virgin Galactic y su objetivo de enviar pasajeros más allá de la atmósfera terrestre.



Si usted ha soñado alguna vez con volar hasta el espacio puede que su sueño se vuelva realidad. Virgin Galactic es la primera compañía privada que ofrece vuelos espaciales

Dicha empresa fue fundada en el 2008 por el multimillonario Sir Richard Branson, dueño de la disquera Virgin Records. Quien además de estar en el negocio musical ha sido siempre un fanático de la aviación, y desde que tuvo la oportunidad ha estado trabajando en el mundo de los aviones y los vuelos.

Con su inmensa fortuna pudo financiar la construcción de un avión capaz de volar en la frontera entre el espacio exterior y la atmósfera terrestre. A esta máquina se le llamó el WhiteKnightOne, la cual se convirtió a su vez, tras muchas transformaciones, en el WhiteKnightTwo

Esta última es una máquina de tres vehículos, de los cuales uno se desprende para luego encender un cohete que lo impulsa hasta los límites de la atmósfera terrestre.  

El vehículo que se desprende fue llamado SpaceShipTwo, y tiene capacidad para seis pasajeros y dos pilotos. El recorrido por la frontera atmosférica dura alrededor de 6 minutos

El valor de un boleto para ocupar uno de estos asientos asciende hasta más de 200.000 dólares y muchas celebridades ya han apartado su cupo para poder ser parte de esta experiencia literalmente fuera de este mundo

Para el fácil tránsito de estas máquinas se creó un aeropuerto de aspecto futurista llamado Virgin Galactic Gateway to space, diseñado por el arquitecto Norman Foster.

El WhiteKnightTwo. Crédito: Virgin Galactic
[Alberto Ignacio Ardila] - Volar al espacio sí es posible.

La compañía esperaba poder realizar los vuelos alrededor del 2010, pero la fecha fue pospuesta para el 2013

Luego de otra serie de retrasos, el inicio de los vuelos se anotó para el 2015, sin embargo, un terrible accidente ocurrido en el segundo vuelo de prueba del SpaceShipTwo, en el que uno de los pilotos falleció, obligó a la compañía a posponer nuevamente el inicio de los vuelos.

Este accidente provocó que muchos tuvieran dudas acerca de la viabilidad del proyecto; sin embargo, Branson mantuvo siempre plena fe en su compañía y en su sueño de enviar a la humanidad al espacio

Luego de meses de gestión Virgin Galactic ha obtenido la licencia para operar, aunque faltan  muchas pruebas antes del inicio del turismo espacial. Pese a que no hay fecha exacta, se especula que para la segunda mitad del 2017 estén operativos los vuelos galácticos ofrecidos por esta compañía.

[Por Alberto Ignacio Ardila].